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PSA
 

DongFeng (N°2 de l’automobile en Chine) pourrait investir dans PSA qui envisage une augmentation de capital (jusqu’à 3Mds€). Pour permettre à la France de garder la main, l'Etat prendrait 30%. Mais est-ce une bonne idée d’ouvrir le capital de PSA à une société chinoise ? Des chinois au capital de PSA ?

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40 opinions
  • Galoupy
    Galoupy     

    @jurassique3
    Avec plus de 5 millions de chômeurs réels en France, acheter allemand ou japonais est vraiment très égoïste !
    Les déficits du commerce d’aujourd’hui sont les chômeurs, les dettes et les impôts de demain.
    1 Français sur 2 continue à acheter une voiture étrangère … on achète allemand surtout par snobisme !
    C’est ce qui plombe l’économie française et Montebourg ne peut rien y faire.
    Économiquement les Français sont endormis comme ils l’étaient politiquement et moralement en 1939 !
    Nous sommes envahis de voitures allemandes. Et pas seulement en haut de gamme, mais dans toutes les gammes (VW Golf, Polo, Passat, Touran, Jetta, Sharan, Audi, BMW, Ford Fiesta, Opel Corsa …etc).
    Aucune de ces voitures n est fabriquée en France (sauf le modèle Yaris de Toyota, et la petite Smart).
    Presque toutes ces voitures étrangères pourraient être remplacées par leur équivalent français actuel, qui est - quoiqu’en disent certains et le matraquage publicitaire - DE QUALITÉ AU MOINS ÉGALE, et de plus, très souvent fabriqué en France !
    L’automobile c’est au moins 10% de l’emploi.
    Tous les Français sans exception (même ceux qui n’achètent pas les véhicules étrangers) payent dans leurs impôts pour les chômeurs et la dette résultant de ces importations massives.
    En attendant, quand l’économie sera bien dégradée, de s’inscrire au chômage, ou de voir leurs enfants s’y inscrire.
    ... A moins de se décider à faire preuve de civisme et de solidarité nationale pour soutenir notre industrie comme les Allemands et les Japonais savent si bien le faire ...

  • Galoupy
    Galoupy     

    Dongfeng est un mastodonte de l automobile, détenu par l État Chinois.
    Une montée au capital de PSA à une telle hauteur par Dongfeng est très dangereuse.
    Si par la suite des actionnaires ou des membres de la famille Peugeot vendent leurs actions, on risque de perdre assez vite le contrôle du capital de PSA Peugeot Citroën … avant de voir partir toutes les usines …
    Il ne faut surtout pas reproduire la catastrophique passivité qui nous a laissé déposséder des fleurons industriels qu étaient PECHINEY et ARCELOR - avec les résultats que l on connaît.
    L état US a mis 50 Md de $ chez GM pour lui permettre de se redresser - avant de revendre très progressivement en bourse en fonction des résultats. GM est donc resté entièrement américain et s est même permis de prendre 7% de PSA ...
    Pourquoi ne propose t on pas - comme les Américains l ont fait pour GM - une aide massive au groupe français pour lui permettre de se passer de ces dollars (billets de Monopoly émis chaque mois en quantité phénoménale par la FED) et de ces yuans qui l asservissent ?
    Pourquoi ne pas faire monter davantage l État au capital de PSA via le FSI et obliger au rapprochement avec Renault Nissan par prises de participation croisées ?

  • jurassique3
    jurassique3     

    on est pas prêt d'acheter Français.

  • 156156
    156156     

    nous qui savions faire des moteurs de trains de voitures de camions d'avions etc.......pauvre France mais que t’ont t'ils fait

  • Gielle Agaric
    Gielle Agaric     

    c'est ça ou bien peugeot cessera de vivre ... c'est alors que nous ne collectionnerons plus les moulins à café , mais les automobiles peugeot !!!

  • Jacques de Clermont Ferrand
    Jacques de Clermont Ferrand     

    Les phares avants des voitures Peugeot ont déjà les yeux bridés, alors ???

  • chardon13
    chardon13     

    Vous préférez le dépôt de bilan.........

  • lamichederennes
    lamichederennes     

    pour en arriver à brader nos brevets et sous payer les ouvriers en vendant des voitures en chiine à bas prix faut pas déconner non! plus, l'état doit nationaliser mais en a-t-il les moyens????

  • Yaka Saker
    Yaka Saker     

    Je ne suis pas contre....ça éviterait peut-être la construction de cochonneries comme ma C2 haut de gamme...!

  • Mister Moucham
    Mister Moucham     

    Ce n'est pas à l'état d'investir dans des entreprises privées qui vont mal

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