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Limitation de vitesse à 80 km/h: bien ou pas bien?
 

L’Irlande, les Pays-Bas et la Suisse imposent une limitation de vitesse maximale de 80 km/h sur leurs routes du réseau secondaire. Limiter la vitesse à 80km/h sur les routes: bien ou pas bien? Limitation de vitesse à 80 km/h: bien ou pas bien?

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88 opinions
  • Tripcar
    Tripcar     

    En Irlande la vitesse est de 100 km sur la majeure partie du reseau routtier secondaire. Meme sur des routes si étroites qu'ont ne peut dépasser le 70 km/h.
    Ma femme a conduit presque 2000 km en 2014.
    En Allemagne c'est 100 km/h
    En suisse, les distances parcourues par véhicule et personne n'est peut-être pas aussi important qu'en France et le pays est mieux desservit. De plus rouler sur leurs autoroutes coûte moins cher qu'en France. Une fois la vignette payée vous pouvez rouler toute l'année.
    Je connait des Suisses qui font régulièrement un tour sur les autoroutes allemandes oû la vitesse est illimitée. Un peu comme le député alsacien Armand Jung, qui préside la Securité Routière et qui fait comme d'autres alsaciens qui veulent se faire plaisir en roulant vite en Allemagne ! Comme quoi il est mal placé pour donner des leçons. Parole d'alsacien.
    A bon entendeur salut

  • carolinemesquer
    carolinemesquer     

    les voitures sont de plus en plus sure, on est de plus en plus nombreux sur les route, et les gens y font n'importe quoi.
    on peux rouler vite, ce n'est pas la vitesse qui tue, mais les conditions de circulations et l'attention des conducteurs !!!
    je vois de plus en plus de personne qui sont en train de telephoner, de lire ou d'envoyer des sms sur leur portable..
    j'ai deja vu un conducteur regarder un film en conduisant, un autre le pied a travers la fenêtre jouer avec son tel
    et le pompom, une femme se maquiller, le telephone coincé entre son epaule et sa tête et des papiers sur le volant
    on marche sur la tête !!!
    tolerance zero pour ces gens la !!!!
    mais faut il que les force de l'ordre ne soit pas occupés à intaller des radars pour prendre en flagrant delit ces personnes !!!
    de plus en plus de gens tel au volant, regardez et vous en ferez la constatation vus même

  • atonsys
    atonsys     

    80 kmh! et pourquoi pas 60 kmh.
    On parle pas assez de la somnolence, plus on baissera la vitesse moins on sera vigilent.
    Il est nécessaire de choisir une vitesse limite adapter à chaque tronçon de route.
    Depuis la généralisation des systèmes GPS, on pourrait équiper chaque véhicule d'un système informant la limite préconisée avec un avertisseur sonore quand le conducteur la dépasse (système présent sur les Tomtom mais sur aucun des navigateur constructeur). Que fait le gouvernement?
    Le bon sens ne fait pas partit de l'enseignement de l'ENA.

  • Ichiflo
    Ichiflo     

    Il me semble d'ailleurs qu'à partir de 30km/h le choc peut provoquer des dommages mortels sur les organes internes

  • ym077
    ym077     

    Ils ne peuvent pas nous lâcher un peu et s'occuper des vrai problèmes qui nous entourent...
    Ils ne peuvent pas s’empêcher de nous pourrir notre vie quotidienne.
    Ils sortent d’où ces gens ???
    LACHEZ NOUS LES BASQUES

  • ruby26
    ruby26     

    http://blog.radars-auto.com/index.php?post/l-angleterre-un-autre-modele-de-securite-routiere-949
    Le choix anglais depuis 2009 de désactiver 56% des radars automatiques après une expérience particulièrement réussie dans la ville de Swindon (agglomération de 300 000 habitants).
    La limitation de vitesse sur le réseau secondaire anglais est de 60 mph (97 km/h), soit 7 km/h de plus qu'en France. Pourtant il n'existe pas le moindre débat pour l'abaisser... Comment l'Angleterre parvient-elle à observer deux fois moins d'accidents qu'en France avec une limitation de vitesse supérieure ?

  • ruby26
    ruby26     

    Chez nos voisin grand breton il roule a 97 kmh cerise sur le gâteau dans certains ville ils ont totalement supprimé les radars

  • wacapoo68
    wacapoo68     

    Une bonne mesure appliquée en Allemagne et en Suisse : interdire sur les autoroutes aux poids lourds de doubler entre 06h00 et 22h00..............

  • 57popol
    57popol     

    @ Brice exact, c'est pour faire du fric, tout comme les radars qui n'ont jamais sauvé une vie, les ceintures oui
    Pourquoi sur les autoroutes réputés les plus sûres des routes (5,3 % des tués) y a t-il en moyenne un radar tous les 42 km ?

    Viennent les nationales avec 9,5% des tués et un radar tous les 23 km en moyenne.

    Suivent les départementales avec 64,6% des tués et un radar tous les 399 km en moyenne.

    En dernier viennent les villes avec 20,6% des tués et un radar tous les 11,267 km en moyenne.
    Eloquent, non ?

  • Dani42
    Dani42     

    C'est pas possible, il y a un ministère caché de la connerie dans ce gvt. Trop c'est trop.

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