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Améliorer la sécurité des bus scolaires ?
 

RMC poursuit son tour du monde de la sécurité routière. Aujourd'hui, zoom sur la sécurité dans les bus scolaires avec l'exemple des États-Unis. Améliorer la sécurité des bus scolaires, bien ou pas bien ? Améliorer la sécurité des bus scolaires ?

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46 opinions
  • francknathalie05
    francknathalie05     

    Donc en fait, on ne peut rien y faire...Ah cet attentisme franco français !!

  • francknathalie05
    francknathalie05     

    Il y va de même pour les avertisseurs concernant les passages pour pietons, la signalisation clignotante...Imaginez donc un carrefour avec quatre panneaux stop, où chacun attend son ordre de passage pour avancer..En france, ca donnerait....

  • francknathalie05
    francknathalie05     

    Nous qui vivons au Québec, nous vous assurons que lorsque un bus scolaire s'arrête, il est interdit de le doubler. Des panneaux se déplient et protègent les enfants qui en descendent. Vu le montant de l'amende ca calme de suite et finalement la vie est si courte que cela pour toujours vouloir être dans en mode énervé.... C'est surtout un mode de vie, de culture que les Français n'ont pas, n'ont plus...

  • Clevelander23
    Clevelander23     

    J'ai voté "pas bien", non pas que ce soit intrinsèquement une mauvaise mesure, mais cela se fait aux dépens de la responsabilisation des éleves. Je m'explique : du fait de l'arrêt du bus, les élèves, les tout petits comme ceux de 15 ans (!), qui ont à traverser la route ne regardent pas s'il y a des voitures et ne développent donc pas ce réflexe élémentaire. En outre, les bus "déploient" les signes stop même si l'élève n'a pas à traverser la route. De plus, lorsque le bus s'arrête tous les 20 mètres, à chaque maison (ce qui arrive fréquemment, parce que c'est un service "à la carte"), c'est particulièrement horripilant :).
    Une règle similaire s'applique lorsqu'un véhicule prioritaire (pompier, police...) s'annonce à grands coups de sirène tonitruante, à savoir que toutes les voitures s'arrêtent instanténement là où ells sont... et pas forcément en un endroit sécurisé.
    Pour info, j'habite depuis 7 ans aux USA.

  • LE CHORIZO LIBRE
    LE CHORIZO LIBRE     

    Faudrait déjà rappeler que les bus quittant l'arrêt en agglomération son prioritaire. Enseignée au cour de code que les automobilistes on l'obligation de faciliter le passage des bus en pente ,rues étroite. Qu'un bus qui s'arrête c'est bien souvent quelqu'un qui va traverser devant, inutile de dépassé le bus comme un malade...

  • 57popol
    57popol     

    Placer une cage à la sortie du bus et attendre que celui-ci soit parti pour en ouvrir la porte - MDR

  • 57popol
    57popol     

    @que negre lou gat, : très bonne idée qui rejoint un peu la mienne c'est à dire le feu vert se met à clignoter avec l'orange + attention ça va passer à l'orange fixe puis au rouge et pareil dans l'autre sens = feu rouge clignotant avec l'orange puis passage au vert

  • bej1
    bej1     

    Il manque d'informations sur l'intérêt de cette mesure aux Etats Unis, cela fait-il diminuer le risque pour les enfants, cela augmente-t-il le risque lorsque les automobilistes bloqués lors de l'arrêt dépasseront le bus ou continueront leur trajet plus vite?
    En tous cas cela accroît la pollution et le bruit.
    Attention à ne pas créer une nouvelle idée reçue faisant diversion des vraies idées pour améliorer la sécurité.

  • que negre lou gat
    que negre lou gat     

    Il y a un truc pas mal aussi chez eux .C'est les feux tricolores à décompte; Explication; 20 secondes avant que le feux ne passe au vert un décompte affiché et lisible aussi bien par les piétons que par les autres usagés commence à être égrainé. De par c'est état de fait tout le monde sait s'il peut ou pas traverser la chaussée sans risque . c'est très sécurisant pour tout le monde.

  • que negre lou gat
    que negre lou gat     

    En Amérique du nord se n'est pas que du respect ce sont les supers sanctions qu'encourent les contrevenants qui font que personne ne s"avise de doubler un véhicule de transport scolaire (de couleur jaune)une fois que celui ci c'est arrêté pour faire descendre ou monter des élèves et que cette action est signifiée par l'allumage de feux spécifiques et d'un panneau de signalisation monté sur un bras articulé.

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