Une baisse de la vitesse pour faire fonctionner les radars
Au-delà des pour et contre, il y a ceux qui se posent la traditionnelle question : pourquoi une telle mesure ? S’il se pose la question HAWAX semble avoir la réponse. « A 80 km/h, écrit-il, il y aura moins de morts. A 70 km/h, il y en aura encore moins et à 60 km/h n'en parlons pas. Arrêtons l'hypocrisie : la vérité est que l'objectif et de rentabiliser d'avantage encore les radars déjà très performants. Il faut faire rentrer des sous et l'automobiliste est le pigeon tout désigné ». Et vtrac en est au même point. « Limiter la vitesse va permettre au radar de faire le plein d'amende et de sous pour l'état... Si vous souhaitez ne plus avoir de morts sur les routes, prenez le train... Il y a des problèmes plus important à régler sur les véhicules, notamment, la pollution des gaz NOX et notre parc qui est majoritairement diesel ».Les chauffards respecteront-ils mieux les nouvelles limitations ?
Baisser la vitesse pour baisser la vitesse, Chouchou n’approuve pas du tout. « A-t-on seulement conduit une étude pour déterminer la vitesse des véhicules impliqués dans un accident mortel ? Il est probable que, dans 90% des cas, l'un au moins des deux véhicules ne respectait pas la limitation en vigueur. La respectera-t-il plus si on l'abaisse ? Peu probable ! ». De son côté Mic65 s’interroge sur le bienfondé d’une telle baisse de la vitesse autorisée, notamment sur les routes de campagne. « Descendre à 80 km/h ? Cela changera quoi ? Déjà, sur les routes de campagne on note deux styles de conduite à risque. Vous avez les "110" qui roulent avec une limitation de 110km/h virtuelles et qui croient être seuls sur la route. Vous avez aussi les "70" qui roulent sans tenir compte des limitations en faisant "une moyenne" entre 50km/h et 90km/h cela donne 70km/h. Prudent me direz-vous ? Non, ce sont les pires, car en ligne droite à 70km/h vous obligez les autres à doubler donc le risque est pour eux et à 70kh dans un village vous êtes dangereux pour les autres. Peu de gens roulent réellement suivant la route. Quant aux signalisations on se demande vraiment parfois avec quel raisonnement elles sont posées ? »
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