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Circulation alternée: une mesure inefficace?
 

Les automobilistes parisiens dont la voiture a une immatriculation paire doivent trouver une parade pour respecter la mesure de circulation alternée ce lundi. Trouvez-vous cette mesure inefficace? Circulation alternée: une mesure inefficace?

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51 opinions
  • 156156
    156156     

    la grande dérobade du gouvernement face a l’Allemagne qui pour sortir du nucléaire repasse au charbon et donc pollue c'est tellement plus facile de s'en prendre aux automobiliste et ça rapporte gros rien qu'aujourd'hui sur paris 4500 prunes a 22 euros égale 99000 euros alors qu'on sait que la pollution automobile n'est responsable que d'un tiers de la pollution actuel et que les différents gouvernements depuis vingt ans non eu de cesse que de pousser les français a s’équiper en diesel alors la comédia del arte a d'autres

  • Cats eyes
    Cats eyes     

    Bien sur que c'est inefficace. Il faut tout faire pour éradiquer le diesel et miser sur les l'éléctrique, surtout dans les villes, pour les petits déplacements. Mais bon, vous les avez mis au pouvoir, arrêter de vous plaindre!

  • Kid Limonade
    Kid Limonade     

    Visiblement la mesure a été efficace !

  • Kid Limonade
    Kid Limonade     

    Et oui grâce à la circulation alternée AirParis a constaté une diminution de la pollution.

  • Kid Limonade
    Kid Limonade     

    Chez moi dans le sud-ouest les vents dominants viennent de l'ouest ! Et chez vous à Paris ?

  • Kid Limonade
    Kid Limonade     

    Ben moi j'habite dans le sud-ouest alors la pluie à Paris...

  • Kid Limonade
    Kid Limonade     

    Le début du XIXème siècle remonte au 1er janvier 1801 :-)

  • dendrobate
    dendrobate     

    La confiance aux politiques???
    Comme de nombreuses villes françaises, le tramway fut un mode dominant du début du XIXème siècle. Les premières lignes de tramway ont été opérationnelles en 1898 à Montpellier. Peu après la seconde guerre mondiale, le réseau de tramway disparait peu à peu jusqu’à sa dernière apparition le 1er février 1949.

    Ainsi c’est après 51 années, où les bus et autocars ont eu la primeur, que le tramway est réapparu à Montpellier. Chaque ligne est facilement identifiable par un matériel roulant propre.

  • haschatan8484
    haschatan8484     

    toutes les capitales s'y ont mis alors pourquoi pas nous. le seul probléme c'est qu'on annonce pas ça un samedi soir alors que les gens n'ont pas le temps de s'organiser. encore des décisions prisent a la va-vite

  • imvula
    imvula     

    la circulation alternée il y a longtemps que les gouvernements droite ou gauche auraient dû la mettre en place, tout comme ça existe déjà dans d'autres capitales européennes.

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