Y’a-t-il un scandale derrière le contrat signé entre Ecomouv’ et l’Etat français pour collecter, via les portiques, l’écotaxe poids-lourds ? Certains députés à droite comme à gauche en sont persuadés. Plus largement, les conditions d'attribution à la société Ecomouv' refont surface. Le choix du gouvernement avait été contesté par Alvia, l'un des concurrents à l'appel d'offres, devant le tribunal administratif. Le juge avait alors invalidé la candidature d'Ecomouv', arguant que le conseiller de l'Etat, le cabinet suisse Rapp Trans AG, ne pouvait être impartial car il travaillait avec Autostrade. Cette décision avait ensuite été cassée par le Conseil d'Etat, qui "a considéré que les griefs qui étaient formulés ne concernaient pas le contrat en cours de signature", se défend Ecomouv'. Le dispositif doit rapporter 1,15 milliard d'euros par an, dont 20% pour Ecomouv', soit 250 millions d'euros.
Retrouvez toutes les informations sur l'écotaxe sur RMC.fr
Votre opinion