L'Etat doit-il acheter les licences de taxis?
 

Le secrétaire d'Etat aux Transports, Alain Vidalies, a présenté lundi sa feuille de route pour sortir de la crise qui oppose les taxis aux VTC, dans laquelle il retient pour la première fois le principe d'un fonds de garantie pour les taxis. L'Etat doit-il acheter les licences de taxis?

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8 opinions
  • OBJECTIFs
    OBJECTIFs     

    Sujet récurant, et toujours les mêmes réponses
    NON ,qu'ils se démerdent, les taxis se sont "auto-enfumés" et maintenant ce seraient aux contribuables de payer la facture.
    Temps que l'on y est, pourquoi les artisans ne demandent-ils pas aux contribuables de payer la baisse de leurs chiffres d'affaire.
    A l'heure où les complémentaires retraites vont baisser entre 7 et 18% ce n'est pas à nous de renflouer l'escroquerie des taxis.

  • Google-117071680125898794959
    Google-117071680125898794959     

    Bonjour, ça à l'air d'être la semaine de la distribution !
    Les acheter avec quoi, c'est bien facile de dire que l'état va les acheter mais comment, avec quel argent ? L'état dit vouloir acheter les licences mais avec l'argent du contribuables. Moi aussi avec l'argent des autres je peux tout faire.

  • bibifricotin
    bibifricotin     

    Et hop encore une mesure électoraliste...et un gros mensonge car ce sont les contribuables qui paieront, enfin les 45% de de français qui paient pour tout le monde

  • 109600
    109600     

    Les licences étaient gratuites et vous avez créé un marché secondaire spéculatif pour les revendre à des prix exorbitants tout en demandant à vos syndicats de faire pression auprès des gouvernements successifs pour limiter le nombre de plaques afin d'augmenter leur valeur. D'où le nombre insuffisant de taxis.
    Vous avez spéculé comme des traders et ....perdu.
    Ce n'est pas aux clients et aux contribuables d'éponger vos dettes.
    La solution: Il faut que l'Etat distribue 5000 licences gratuites et non cessibles et le tour est joué en faisant exploser ce lobby malsain. De plus, toute délivrance des nouvelles plaques devra être subordonnée à l’utilisation d’un véhicule d’une couleur unique définie par la Région. Enfin, les véhicules devront être tous équipés d’un terminal de paiement par carte en état de fonctionnement. Le paiement en espèces sera bien sur toujours possible mais avec l’obligation d’émettre une facture sans que client la réclame

  • goodblow
    goodblow     

    oui car la lutte n'est pas loyale ! et si le rachat des licences fait baisser les prix des cources ca serai bien non ?

    OBJECTIFs
    OBJECTIFs      (réponse à goodblow)

    bisounours!!!
    rachat pour 1 euro symbolique, c'est tout ce qu'ils méritent

  • Lie
    Lie     

    Non certainement pas, c'est pas a nous contribuable de rembourser aux taxis une licence qui était à l'origine leurs étaient données gratuitement! Les chauffeurs de taxis ne veulent pas perdre le monopole et l'argent que cela représente, ils sont incapable de se remettre en question et demandent encore aux contribuable de régler la facture???? Certainement pas! Ils ont la mémoire courte, qui est responsable du prix exorbitant et limite mafieuse d'une licence de taxis? Pas le contribuable! C'est une honte!

  • pypatche
    pypatche     

    Comment vont ils procéder ? parfois ces licences ont été cédées au noir ...

    goodblow
    goodblow      (réponse à pypatche)

    au noir ? heu en theorie c'st impossible !

  • loulichka
    loulichka     

    Non elle doit faire payer des licences à Uber, parce que si l'état rachète les licences aux taxis, c'est nous les contribuables qui les payons parce que l'état c'est notre pognon, alors facile comme ça!!!

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