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SNCF
 

La SNCF est en grève. Et la semaine prochaine le projet de loi sur la réforme ferroviaire est examiné à l’Assemblée. Pour le secrétaire d’Etat chargé de transports, cette réforme est indispensable pour sauver le rail. Êtes-vous d’accord avec F. Cuvillier ? La réforme ferroviaire : indispensable pour sauver le rail?

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21 opinions
  • Cigale du 83
    Cigale du 83     

    Une solution pour empêcher ou limiter les grèves à la SNCF : envoyer le salaire des agents "en liquide", par le train. MDR

  • Gouik
    Gouik     

    Donc exit les lignes en campagne, encore une mesure des gens de la ville! Donc pourquoi nous gens de la campagne payons des impôts pour voir nombres de services s'éloigner, rendez l'argent!

  • legauloisraleur
    legauloisraleur     

    il faut fermer toutes les lignes non rentable ainsi que supprimer tous les trains non rempli a plus de 65%

  • Gouik
    Gouik     

    C'est vrai qu'on prend beaucoup de pause, la seule fois ou je suis revenu avec deux minutes de retard car je suis allé au toilettes, je me suis fait incendier par mon chef, on peut même plus aller chier maintenant, j'ai répondu!

  • Andre6942
    Andre6942     

    La seule reforme valable la privatisation.

  • exo7
    exo7     

    PRIVATISATION

  • mine2rien
    mine2rien     

    Il faut d'abord réformer ce gouvernement !!!

  • LENNIE1
    LENNIE1     

    payer des chômeurs ou payer des fonctionnaires à ne rien glander! au moins l'avantage exhorbitant des retraites leur sera supprimé, c'est toujours çà de pris. téléphonie mobile= privé, rien à voir avec la SNCF et RFF. la dette est de 44 milliards, le CA annuel est de 33 milliards, ils ne sont pas prêts de rembourser leur dette , une entreprise privée serait en liquidation depuis longtemps. De plus le problème de largeur des nouveaux trains va coûter 50 à 300 millions d'euros. qui est responsable ?

  • yaya007
    yaya007     

    apparemment le PS ne veux plut d’entreprise française dans sont pays

  • jmtroyes
    jmtroyes     

    Il ne faut surtout pas privatiser la SNCF ni EDF-GDF et il ne fallait surtout pas privatiser les autoroutes qui nous font payer X fois le prix qu'ils les ont achetées alors que ce sont nos impôts qui les ont construites et l'Etat devraient reprendre ce bijou qui rapporte des millions aux actionnaires de ces autoroutes et ce au prix qu'ils les ont vendus!!!!

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