Températures négatives: comment bien s'équiper pour braver le froid à vélo?
Un vélo circule sur la neige. - AFP
Le froid est là. Avec lui, l’obligation de s’adapter dans nos déplacements. Pour lutter contre le vent, la pluie et parfois même la neige, il est important de bien s’équiper et ainsi de faire de ses trajets à vélo un moment moins difficile. RMC Conso liste les équipements indispensables pour braver le froid, que vous soyez vélotafeurs ou amateurs de cyclisme.
Protéger les extrémités
Les extrémités sont les parties les plus vulnérables lorsqu’on s’aventure à deux-roues en hiver. Qu’importe votre temps de trajet à vélo, ce sont les mains qui seront d'abord touchées par le froid. Essentielles pour freiner, passer les vitesses ou encore indiquer un changement de direction, vos mains doivent être le premier point de vigilance par temps hivernal. Pour cela, deux choix s’offrent à vous: superposer les gants ou investir dans une paire chaude qui ne pourra être utilisée qu’en hiver. Lorsque le premier choix vous permettra d’enlever une couche une fois la météo plus clémente, le second vous offrira une protection contre l’humidité hivernale.
Moins connus, les manchons sont aussi un redoutable moyen de lutter contre le froid. Faciles d’installation, ils vous permettent de glisser vos mains dans le prolongement du guidon. Il est même possible de cumuler le port de gants avec.
Si les mains sont essentielles pour conduire, les pieds sont nécessaires pour pédaler. En hiver, optez pour des chaussettes épaisses dans des matériaux respirants et isolants (nylon, laine mérinos…). En cas de grandes distances à parcourir, les surchaussures peuvent être la protection finale afin de protéger vos pieds, mais aussi les chevilles. Les plus frileux peuvent même opter pour des semelles chauffantes. À batterie ou à piles, les modèles ne manquent pas.
Couches superposées
En hiver à vélo, tout est une question de couches. Plus précisément trois. Pour se protéger le haut du corps face au froid, comptez une couche près du corps, agrémentée d'un pull et enfin une partie coupe-vent avec une protection contre l’humidité. Poncho, veste de cyclisme ou simple veste imperméable, encore une fois les possibilités foisonnent. Afin de laisser le moins de peau à l’air libre, nos confrères de Numerama conseillent de se munir d'une veste qui remonte sur les mains et s’ajuste aux poignets, et ainsi ne pas laisser d’ouverture.
Lorsque le haut est au chaud, pensez à faire de même pour le bas. Les collants sont de formidables alliés pour lutter contre le froid sans gêner vos mouvements. Pensez à tripler les couches avec un pantalon de pluie par-dessus votre pantalon. Selon votre budget, il en existe en entrée de gamme ou des modèles rembourrés. Si l’exercice d’empiler des couches peut s’avérer gênant dans la pratique de la petite reine, c’est le choix du matériau qui vous permettra de faire les bonnes combinaisons.
Une tête couverte
Le casque est lui aussi un moyen de lutter contre des températures basses à vélo. La visière sera votre alliée contre le vent et évidemment les précipitations (pluie et neige). Si votre modèle de casque le permet, portez un bonnet par-dessous pour protéger les oreilles. Et puisque chaque millimètre de peau doit être protégé, couvrez votre bas du visage avec un tour de cou ou une écharpe. Certains modèles de tour de cou sont également des masques anti-pollution ou anti-pollen.
Choyer son vélo
Vous voilà fin prêts pour affronter le froid, mais votre vélo est-il assez équipé? Selon votre région, les chutes de neige peuvent être fréquentes en hiver. Pour assurer votre adhérence au sol et maintenir votre sécurité, il est possible d'équiper son deux roues de pneus hiver. Avec ou sans clou, il en existe différentes sortes. Et ce, que vous rouliez en VTC, en vélo de course ou encore en VTT. Rapprochez-vous de votre magasin de cycles pour être conseillés.
Adeptes de vélos électriques, surveillez encore plus votre batterie en hiver. Du fait des températures proches de zéro et parfois négatives, ces dernières ont tendance à se décharger plus vite. Vérifiez donc son niveau avant chaque sortie. Le site spécialisé BikeWorld conseille de conserver sa batterie dans un lieu fermé avec une température comprise entre 10° et 20°C.