La prime covoiturage de 100 euros reconduite en 2024 pour les trajets courts
Dans les métropoles, plus de huit conducteurs sur 10 roulent seuls dans leur voiture entre 7h00 et 10h00 du matin. - Karos
Une bonne nouvelle pour les adeptes du covoiturage. Lancée début 2023, dans le cadre d'un plan de 150 millions d'euros pour pousser cette pratique encore très minoritaire, la prime covoiturage est reconduite pour l'année 2024. Mais elle va désormais davantage cibler les trajets du quotidien. Le gouvernement doit faire un bilan cette semaine de cette mesure.
"En 2024, la mesure covoiturage du Fonds vert est reconduite afin de continuer à accompagner de nouveaux projets en faveur du covoiturage sur l'ensemble du territoire", a indiqué le ministre de la Transition écologique Christophe Béchu à l'AFP.
Uniquement pour les trajets courts
Le ministère a par ailleurs confirmé la fin de la prime sur les longues distances pour la réserver aux "trajets du quotidien". Le covoiturage représentait jusqu'à récemment 3% des trajets longue distance. Mais sa pratique au quotidien reste une goutte d'eau dans les transports (0,01% selon Blablacar).
Les plateformes enregistrent quelques dizaines de milliers de trajets par jour en moyenne (déclarés, car de nombreux trajets sont aussi informels), pour 100 millions de déplacements effectués en voiture quotidiennement en France.
Un plan “covoiturage” pour réduire les émissions de gaz à effet de serre
Aux abords de 10 métropoles françaises, plus de huit conducteurs sur 10 roulent seuls dans leur voiture entre 7h et 10h du matin, selon une étude du gestionnaire d'autoroutes Vinci. L'objectif, très ambitieux, du "plan covoiturage", est d'atteindre à terme 3 millions de trajets quotidiens, ce qui permettrait à la France d'éviter 1% de ses émissions de gaz à effet de serre.
"Il y a 5 ans, cette politique publique n'existait tout simplement pas", a rappelé le ministre. Le Fonds vert, qui intègre ce plan covoiturage, a permis d'offrir à 300 collectivités "le soutien financier permettant pour les territoires pionniers de conforter leur action dans ce domaine ou encore pour certaines de se saisir pleinement de cet enjeu".
"Le potentiel de ce levier est encore loin d'être entièrement exploité", a souligné le ministre. "Cette solution a toute sa pertinence pour répondre aux enjeux de mobilité en particulier pour les territoires périurbains ou encore dans les territoires ruraux où la densité ne permet pas de déployer des transports collectifs".