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En 2035, en France, les personnes de plus de 65 ans représenteront 30 % de la population. On sait que les automobilistes de plus de 65 ans sont de plus en plus impliqués dans des accidents de la route (+9% en 2016). Ils représentent 20% des tués sur la route juste derrière les 18-24 ans (21%). Autre constat préoccupant, la part de responsabilité dans les accidents avec atteinte corporelle augmente avec l'âge.Enfin, les conducteurs seniors qui ont passé leur permis il y a plus de 40 ans méconnaissent généralement les nouvelles règles du code de la route. La députée de Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller, relance la question d'une évaluation médicale des conducteurs séniors, à partir de 70 ans. Alors faut-il envisager des tests d'aptitude à la conduite à partir d'un certain âge ? - Avec : Virginie Duby-Muller (députée LR de Haute-Savoie). Docteur Dominique Richter, président du syndicat des médecins agrées pour le contrôle médical d'aptitude à la conduite. Anne Lavaud. Déléguée générale de l'association prévention routière. Et Gilles Renard, fondateur de signal senior. - Chaque dimanche, Jean-Luc Moreau et François Sorel décortiquent l'actualité automobile, sur RMC la radio du Sport.
En 2035, en France, les personnes de plus de 65 ans représenteront 30 % de la population. On sait que les automobilistes de plus de 65 ans sont de plus en plus impliqués dans des accidents de la route (+9% en 2016). Ils représentent 20% des tués sur la route juste derrière les 18-24 ans (21%). Autre constat préoccupant, la part de responsabilité dans les accidents avec atteinte corporelle augmente avec l'âge.Enfin, les conducteurs seniors qui ont passé leur permis il y a plus de 40 ans méconnaissent généralement les nouvelles règles du code de la route. La députée de Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller, relance la question d'une évaluation médicale des conducteurs séniors, à partir de 70 ans. Alors faut-il envisager des tests d'aptitude à la conduite à partir d'un certain âge ? - Avec : Virginie Duby-Muller (députée LR de Haute-Savoie). Docteur Dominique Richter, président du syndicat des médecins agrées pour le contrôle médical d'aptitude à la conduite. Anne Lavaud. Déléguée générale de l'association prévention routière. Et Gilles Renard, fondateur de signal senior. - Chaque dimanche, Jean-Luc Moreau et François Sorel décortiquent l'actualité automobile, sur RMC la radio du Sport.
En 2035, en France, les personnes de plus de 65 ans représenteront 30 % de la population. On sait que les automobilistes de plus de 65 ans sont de plus en plus impliqués dans des accidents de la route (+9% en 2016). Ils représentent 20% des tués sur la route juste derrière les 18-24 ans (21%). Autre constat préoccupant, la part de responsabilité dans les accidents avec atteinte corporelle augmente avec l'âge.Enfin, les conducteurs seniors qui ont passé leur permis il y a plus de 40 ans méconnaissent généralement les nouvelles règles du code de la route. La députée de Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller, relance la question d'une évaluation médicale des conducteurs séniors, à partir de 70 ans. Alors faut-il envisager des tests d'aptitude à la conduite à partir d'un certain âge ? - Avec : Virginie Duby-Muller (députée LR de Haute-Savoie). Docteur Dominique Richter, président du syndicat des médecins agrées pour le contrôle médical d'aptitude à la conduite. Anne Lavaud. Déléguée générale de l'association prévention routière. Et Gilles Renard, fondateur de signal senior. - Chaque dimanche, Jean-Luc Moreau et François Sorel décortiquent l'actualité automobile, sur RMC la radio du Sport.
De nombreux distributeurs et marques proposent tout un week-end de de promotions, jusqu'à lundi soir. Est-ce qu'une bonne occasion pour faire ses achats de Noël ou pour se faire plaisir, ou bien est-ce surtout un effet d'annonce ? - On en parle avec : Grégory Caret, Directeur de l'Observatoire de la consommation UFC Que Choisir. - Samedi de 9h à 10h, toutes les questions et toutes les nouveautés touchant aux pratiques numériques, aux réseaux sociaux et aux objets connectés sont présentées de manière ludiques et pratiques.
On en parle avec : Laurent Petrynka, Directeur National de l'UNSS (Union nationale du sport scolaire). Et Renaud Lavillénie, champion de saut à la perche, recordman du monde, champion olympique 2012, vice-champion olympique 2016, cinq fois médaillé aux championnats du monde en plein air. - Samedi de 8h à 9h, le Docteur Christian Recchia rejoint l'équipe d'experts de François Sorel pour apporter ses connaissances en matière d'alimentation et de forme.
Comment lutter contre les bruits de la rue, des trains, des avions ? Comment se protéger des bruits des voisins ? Comment éviter soi-même de les gêner en faisant moins de bruit ? - Pascal Ozouf, responsable acoustique et innovation chez Placo, Groupe Saint-Gobain, nous donne des solutions pour lutter contre le bruit dans la maison. - Christian Pessey est le super bricoleur de RMC pour une heure de conseil maison avec François Sorel.
Il est par exemple possible de réparer une voiture à distance. Tesla fait des mises à jour et de la maintenance sans que les voitures passent par l'atelier. Demain, la prise diagnostique ne sera peut-être plus nécessaire. Qu'est-ce que ça va impliquer pour les réparateurs ? Que dit la réglementation en la matière ? Peut-on s'improviser mécanicien avec les outils informatiques adéquats ? A-t-on le droit de modifier de cette façon les caractéristiques d'un véhicule ? - On en parle avec : Charles Delaville, directeur de la communication de Tesla France. Yves Riou, directeur du pôle contrôle, maintenance et réparation au sein du CNPA. Et Pascal Sigrist, directeur technique IDLP.
Il est par exemple possible de réparer une voiture à distance. Tesla fait des mises à jour et de la maintenance sans que les voitures passent par l'atelier. Demain, la prise diagnostique ne sera peut-être plus nécessaire. Qu'est-ce que ça va impliquer pour les réparateurs ? Que dit la réglementation en la matière ? Peut-on s'improviser mécanicien avec les outils informatiques adéquats ? A-t-on le droit de modifier de cette façon les caractéristiques d'un véhicule ? - On en parle avec : Charles Delaville, directeur de la communication de Tesla France. Yves Riou, directeur du pôle contrôle, maintenance et réparation au sein du CNPA. Et Pascal Sigrist, directeur technique IDLP.
Il est par exemple possible de réparer une voiture à distance. Tesla fait des mises à jour et de la maintenance sans que les voitures passent par l'atelier. Demain, la prise diagnostique ne sera peut-être plus nécessaire. Qu'est-ce que ça va impliquer pour les réparateurs ? Que dit la réglementation en la matière ? Peut-on s'improviser mécanicien avec les outils informatiques adéquats ? A-t-on le droit de modifier de cette façon les caractéristiques d'un véhicule ? - On en parle avec : Charles Delaville, directeur de la communication de Tesla France. Yves Riou, directeur du pôle contrôle, maintenance et réparation au sein du CNPA. Et Pascal Sigrist, directeur technique IDLP.
Les fausses informations sont nombreuses sur Internet, il n'est pas si facile de démêler le vrai du faux. Si bien que la Commission européenne se penche en ce moment sur le problème. Comment savoir si une info est vérifiée ou non ? Et surtout comment savoir si on peut la diffuser ? Existe-t-il des outils fiables pour vérifier une info ? - Édouard Fillias, directeur de l'agence de conseil en stratégie numérique JIN vient nous présenter les résultats de l'étude JIN/Opinionway sur la confiance des internautes dans la qualité de l'information sur Internet. Samuel Laurent, journaliste au Monde, responsable des Décodeurs, plateforme de vérification de l'information.