En Allemagne, un quart des lignes de chemins de fer sont privatisées. Quel est le bilan?
Outre-Rhin, le rail est ouvert à la concurrence depuis 1994. Une ouverture encadrée: ce sont les régions qui ont repris la main et répartissent les lignes par appel d’offres. Le bilan est plutôt positif.
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