Libéralisation du rail: l'exemple italien
Où en sont les pays qui ont déjà ouvert le transport ferroviaire de voyageur à la concurrence ? Focus sur l'Italie. La concurrence avec l'entreprise historique, joue depuis 2012 avec l'arrivée d'un opérateur privé, NTV, qui a lancé Italo, le premier TGV d'Europe géré par un acteur privé. Dans le même temps, la mise en concurrence de Trenitalia, la compagnie historique, sur les lignes à grande vitesse fait baisser considérablement les prix, aujourd’hui très en dessous des moyennes européennes.
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