Dysfonctionnement de lignes sinistrées: "La SNCF a laissé tout un équipement se déliter"
Plusieurs centaines d'usagers et d'élus locaux vont monter dans des "trains de la colère" ce lundi soir à minuit pour dénoncer leur quotidien sur des lignes sinistrées de la SNCF et demander davantage d'investissement. Sur la ligne Clermont-Paris, par exemple, fréquentée par 1,9 millions de voyageurs chaque année, environ un train sur cinq affichait un retard de plus de cinq minutes en 2024. Selon Gilles Dansart, journaliste spécialiste des transports, "Il y a une double responsabilité. D'abord de l'État, parce qu'il a privilégié d'autres transports comme la route et le TGV. Puis de la SNCF, parce qu'elle a laissé tout un équipement se déliter."
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