Réparation de vélo: les enseignes indépendantes plébiscitées par les adeptes du deux-roues

Dans un atelier de réparation de vélo à Lille, le 14 septembre 2020. (Illustration) - DENIS CHARLET
D'année en année, la cote de popularité des vélos ne faiblit pas. En 2023, son utilisation a augmenté de 5% en milieu urbain par rapport à 2022, selon un baromètre de l'association Vélo & Territoires. Mais lorsqu'il s'agit de prendre soin de son biclou, se pose la question du réparateur indépendant ou des mastodontes Decathlon ou Intersport et leurs points de réparations dispersés partout en France. Car un vélo, qu'il soit neuf ou d'occasion, ça s'entretient: deux fois par an pour les rouleurs ponctuels et tous les deux mois si l'on roule quotidiennement. 60 millions de consommateurs s'est intéressé aux 4.500 réparateurs professionnels dans un essai comparatif, basé sur les témoignages de 2.000 personnes passées chez l'un d'entre eux.
Entre 55€ et 100€
Ce sont les ateliers indépendants qui fédèrent le plus grand nombre de clients satisfaits parmi les 2.000 sondés. Parmi les principales qualités relevées: la maîtrise technique, le professionnalisme et la rapidité. Et au jeu de la facture la moins chère, ce sont Decathlon, Bike+ (les ateliers des magasins Go Sport) et Intersport qui sont les enseignes les plus accessibles. Avec un prix moyen de 55€, quelle que soit la réparation effectuée. Les trois colosses sont suivis des ateliers indépendants et de la chaîne Bike+ (82 magasins), qui présente en moyenne une facture de 100€.
Mais toutes les factures ne se valent pas. En fonction de votre deux-roues, la main d'œuvre et le prix des pièces peut souvent varier. En moyenne, près de 60% des vélos de route, détenus par les répondants au sondage, ont coûté plus de 50€ à réparer, contre 44% pour les possesseurs d’un vélo de ville.
Les indépendants "plus rapides"
En ce qui concerne le délai d'attente, les répondants au sondage annoncent, en moyenne, attendre sept minutes dans n'importe quelle boutique et jusqu'à 27 minutes pour les magasins Go Sport. Encore faut-il obtenir un rendez-vous dans l'immédiat. 60 millions de consommateurs relève que le délai minimum pour obtenir un rendez-vous oscille entre quatre jours et demi (du côté des indépendants) et parfois plus de six jours (Intersport).
"Heureusement, dans 99 % des cas, les techniciens honorent leur rendez-vous en temps et en heure. Il n’en reste pas moins qu’en cas d’urgence, mieux vaut se rendre sur place pour éviter une trop longue attente", écrit 60 millions de consommateurs.
Satisfaction et pièces détachées
D'après le panel étudié par l'association, Decathlon, Intersport et les ateliers indépendants sont les réparateurs qui donnent le plus de satisfaction aux cyclistes. Notamment les indépendants qui affichent un taux de problèmes rencontrés après intervention de 5%. Selon Angèle Radjagobal, chargée des questions de sécurité auprès de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB), citée par 60 millions de consommateurs, ce faible taux de retour en atelier s'explique bien souvent par une population de réparateurs indépendants "passionnés" et donc "très compétents".
Entre mai et septembre 2023, seulement 23% des clients passés par les ateliers indépendants se sont vus proposer des pièces de rechange, annonce 60 millions de consommateurs. Une donnée bien inférieure que chez les concurrents que sont Intersport (43%), Decathlon (46%), Culture Vélo (52%) et surtout Bike+ (81%). Contacté par l'association de défense des consommateurs, Decathlon, déplore un "manque de filières industrielles" qui permettrait la mise à disposition de pièces détachées d’occasion.
À noter que depuis avril 2023, un décret autorise certains fabricants à disposer des pièces d'occasion, pour limiter l'empreinte carbone des cyclistes. Une aubaine pour la planète et le portefeuille des cyclistes puisqu'elles reviennent en moyenne 20% moins cher que des produits similaires neufs, selon les répondants au panel. 60 millions de consommateurs conseille de gonfler ses pneus au moins toutes les trois semaines, empêchant ainsi des variations pour l'ensemble de votre vélo.