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Vacances d'été: quelles sont les compagnies aériennes les plus ponctuelles?

Un avion de la compagnie Air France-KLM au décollage de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle le 5 mai 2022 (photo d'illustration).

Un avion de la compagnie Air France-KLM au décollage de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle le 5 mai 2022 (photo d'illustration). - GEOFFROY VAN DER HASSELT © 2019 AFP

Flightright, qui surveille de près l'indemnisation des voyageurs en cas de perturbations, vient de publier le classement des 20 compagnies aériennes les plus ponctuelles. Air France n'est pas très bien placée. Tour d'horizon.

Vous avez prévu de partir en avion cet été? Ce classement des 20 compagnies aériennes les plus ponctuelles vous aidera peut-être dans votre choix. Il a été réalisé par Flightright, l'un des leaders européens de l'indemnisation des passagers victimes de perturbations aériennes. Entre les retards et les annulations de vols, RMC Conso vous en dresse un panorama.

7 millions de minutes de retard depuis la France

Voici le classement des retards de vols de plus de 15 minutes à destination:

  • TAP Portugual: 37,14%
  • Air France: 22,65%
  • Swiss International: 22,42%
  • Finnair: 20,95%
  • Ryanair: 20,73%
  • Easyjet: 20,63%
  • KLM: 19,68%
  • Buzz: 17,41%
  • British Airways: 16,91%
  • Vueling: 16,71%
  • Norwegian Air Shuttle: 16,61%
  • Aegean Airlines: 16,54%
  • ITA Airlines: 15,71%
  • Eurowings: 14,59%
  • Lufthansa: 12,68%
  • SAS: 12,38%
  • Aer Lingus: 11,44%
  • Iberia: 10,78%
  • Austrian: 10,75%
  • Wizz Air: 10,23%

C'est la compagnie aérienne TAP Portugal qui se hisse à la première place du classement: 37% de ses vols ont été en retard de 15 minutes au minimum en 2025.

À la deuxième place du podium, c'est la compagnie aérienne tricolore Air France qui est aussi l'une des plus impactées par les retards. Depuis le début de l'année, plus de 22% de ses vols ont subi un retard d'au moins 15 minutes.

"En 2024, le retard des passagers aériens au départ de la France représente plus de 7 millions de minutes cumulées, soit l’équivalent de 14 années perdues", est-il dénoncé dans l'étude.

Wizz Air est la compagnie la plus ponctuelle de ce classement avec 10,23% de vols en retard.

Des compagnies low-cost plus fiables

Concernant les annulations, le classement est nettement différent. Voici donc le classement des annulations:

  • Finnair: 3,35%
  • KLM: 2,04%
  • British Airways: 1,58%
  • Aer Lingus: 1,29%
  • Swiss International: 1,29%
  • TAP Portugal: 1,08%
  • Lufthansa: 1,00%
  • Aegean Airlines: 0,94%
  • Air France: 0,88%
  • Norwegian Air Shuttle: 0,65%
  • SAS: 0,65%
  • Austrian: 0,65%
  • Vueling: 0,64%
  • Easyjet: 0,45%
  • Ryanair: 0,29%
  • Buzz: 0,25%
  • Lot Polish Airlines: 0,02%
  • Iberia: 0,01%
  • Turkish Airlines: 0,01%
  • ITA Airways: 0,00%

C'est la compagnie aérienne Finnair qui a le plus annulé de vols depuis le début de l'année (3,35%) et ITA Airways qui en a le moins annulé.

Avec un modèle économique qui réduit drastiquement les coûts d’exploitation (flotte
homogène, services payants, rotation de courte durée), les compagnies low-cost se
laissent peu de marge de manœuvre, comme le pointe l'étude.

"Le moindre grain de sable peut modifier le plan de vol d’un appareil et entraîner des retards voire des annulations", assure Imane El Bouanani, Responsable Juridique de Flightright.

Pourtant, les compagnies low-cost tels que EasyJet (14e) et Ryanair (15e) assurent davantage leurs vols que les grandes compagnies historiques comme British Airways (3e) ou Air France (9e).

Une indemnisation encadrée

D’après un récent sondage de l’Ifop réalisé pour Flightright, 52% des Français ignorent leurs droits en cas de retards ou d'annulations de vols.

Pour rappel, d'après la réglementation européenne n°261/2004, à partir de trois heures de retard les passagers ont droit à une indemnisation qui se calcule selon la distance du vol:

  • 250 euros (vols de 1500 km maximum)
  • 400 euros (vols de 1500 km minimum)
  • 600 euros (vols de 3500 km minimum)

Il existe cependant des circonstances extraordinaires, notamment une grève des contrôleurs aériens ou des perturbations liées aux conditions météorologiques, pour lesquelles l’indemnisation n’est pas possible.

Pour autant, les voyageurs ne sont jamais livrés à eux-mêmes et les compagnies aériennes doivent apporter des solutions comme un réacheminement sur un autre vol, une prise en charge d’une nuit d’hôtel voire un remboursement du billet.

Méthodologie: vols dans toute l’Europe des 20 compagnies avec le plus grand nombre de départs du 1er janvier au 17 mai 2025.

Emma Forton