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EN VIDEO - Canal de Suez bloqué: les images impressionnantes de l'opération de remorquage d'un navire de 400 mètres échoué

Plusieurs remorqueurs dépêchés par l'Autorité du canal de Suez tentent de dégager le géant des mers depuis mercredi matin.

Toujours rien... malgré la dizaine de remorqueurs qui poussent l'énorme MV Ever Given. 

Le canal de Suez est toujours fermé à la navigation jeudi matin en raison d'un porte-conteneur de 400 mètres bloqué en travers de la voie navigable, qui devrait ralentir le transport maritime pendant plusieurs jours sur cette route commerciale clé entre l'Europe et l'Asie.

L'incident survenu dans la nuit de mardi à mercredi entraîne des embouteillages massifs de navires et d'importants retards de livraison de pétrole et autres produits commerciaux. La nouvelle a fait bondir les cours du pétrole mercredi.

Selon une carte évolutive du site vesselfinder, des dizaines de navires attendent aux deux extrémités du canal et dans la zone d'attente située au milieu du canal. Plusieurs remorqueurs dépêchés par l'Autorité du canal de Suez (SCA) tentent de dégager le géant des mers depuis mercredi matin.

"Nous n'avons jamais rien vu de tel auparavant"

L'incident devrait ralentir le transport maritime durant quelques jours, mais les conséquences en termes économiques devraient toutefois rester limitées si la situation ne s'éternise pas, selon des experts.

"Nous n'avons jamais rien vu de tel auparavant, mais il est probable que la congestion (...) prendra plusieurs jours ou semaines pour se résorber, car elle devrait avoir un effet d'entraînement sur les autres convois, les plannings et les marchés mondiaux", estime Ranjith Raja, responsable de la recherche sur le pétrole du Moyen-Orient et le maritime chez l'agrégateur de données financières Refinitiv.

L'Ever Given, un navire de plus 220.000 tonnes, qui se rendait à Rotterdam en provenance d'Asie, s'est échoué dans la nuit de mardi à mercredi, peu après son entrée dans le canal, non loin de la ville de Suez.

La société japonaise Shoei Kisen Kaisha a annoncé jeudi qu'elle était la propriétaire du porte-conteneur géant qui bloque la navigation sur le canal de Suez et a expliqué qu'il était "extrêmement difficile" de le renflouer. "En coopération avec les autorités locales et Bernhard Schulte Shipmanagement, une entreprise de gestion de navires, nous tentons de renflouer (le bateau) mais c'est extrêmement difficile", a indiqué sur son site internet Shoei Kisen Kaisha. "Nous présentons nos excuses sincères pour l'inquiétude générée pour les bateaux dans le Canal de Suez et ceux qui projettent de l'emprunter." 

Inauguré en 1869, le canal a depuis connu plusieurs phases d'agrandissement et de modernisation afin d'accompagner les évolutions du commerce maritime.

Trait d'union entre l'Asie et l'Europe, il réduit drastiquement les distances: 6.000 km de moins entre Singapour et Rotterdam par exemple, soit une à deux semaines de temps de trajet gagné, par rapport au contournement de l'Afrique.

EN IMAGES - Un navire de de 400 mètres de long s'échoue et bloque totalement le canal de Suez
EN IMAGES - Un navire de de 400 mètres de long s'échoue et bloque totalement le canal de Suez © AFP
La rédaction de RMC avec AFP