En 2035, en France, les personnes de plus de 65 ans représenteront 30 % de la population. On sait que les automobilistes de plus de 65 ans sont de plus en plus impliqués dans des accidents de la route (+9% en 2016). Ils représentent 20% des tués sur la route juste derrière les 18-24 ans (21%). Autre constat préoccupant, la part de responsabilité dans les accidents avec atteinte corporelle augmente avec l'âge.Enfin, les conducteurs seniors qui ont passé leur permis il y a plus de 40 ans méconnaissent généralement les nouvelles règles du code de la route. La députée de Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller, relance la question d'une évaluation médicale des conducteurs séniors, à partir de 70 ans. Alors faut-il envisager des tests d'aptitude à la conduite à partir d'un certain âge ? - Avec : Virginie Duby-Muller (députée LR de Haute-Savoie). Docteur Dominique Richter, président du syndicat des médecins agrées pour le contrôle médical d'aptitude à la conduite. Anne Lavaud. Déléguée générale de l'association prévention routière. Et Gilles Renard, fondateur de signal senior. - Chaque dimanche, Jean-Luc Moreau et François Sorel décortiquent l'actualité automobile, sur RMC la radio du Sport.
En 2035, en France, les personnes de plus de 65 ans représenteront 30 % de la population. On sait que les automobilistes de plus de 65 ans sont de plus en plus impliqués dans des accidents de la route (+9% en 2016). Ils représentent 20% des tués sur la route juste derrière les 18-24 ans (21%). Autre constat préoccupant, la part de responsabilité dans les accidents avec atteinte corporelle augmente avec l'âge.Enfin, les conducteurs seniors qui ont passé leur permis il y a plus de 40 ans méconnaissent généralement les nouvelles règles du code de la route. La députée de Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller, relance la question d'une évaluation médicale des conducteurs séniors, à partir de 70 ans. Alors faut-il envisager des tests d'aptitude à la conduite à partir d'un certain âge ? - Avec : Virginie Duby-Muller (députée LR de Haute-Savoie). Docteur Dominique Richter, président du syndicat des médecins agrées pour le contrôle médical d'aptitude à la conduite. Anne Lavaud. Déléguée générale de l'association prévention routière. Et Gilles Renard, fondateur de signal senior. - Chaque dimanche, Jean-Luc Moreau et François Sorel décortiquent l'actualité automobile, sur RMC la radio du Sport.
En 2035, en France, les personnes de plus de 65 ans représenteront 30 % de la population. On sait que les automobilistes de plus de 65 ans sont de plus en plus impliqués dans des accidents de la route (+9% en 2016). Ils représentent 20% des tués sur la route juste derrière les 18-24 ans (21%). Autre constat préoccupant, la part de responsabilité dans les accidents avec atteinte corporelle augmente avec l'âge.Enfin, les conducteurs seniors qui ont passé leur permis il y a plus de 40 ans méconnaissent généralement les nouvelles règles du code de la route. La députée de Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller, relance la question d'une évaluation médicale des conducteurs séniors, à partir de 70 ans. Alors faut-il envisager des tests d'aptitude à la conduite à partir d'un certain âge ? - Avec : Virginie Duby-Muller (députée LR de Haute-Savoie). Docteur Dominique Richter, président du syndicat des médecins agrées pour le contrôle médical d'aptitude à la conduite. Anne Lavaud. Déléguée générale de l'association prévention routière. Et Gilles Renard, fondateur de signal senior. - Chaque dimanche, Jean-Luc Moreau et François Sorel décortiquent l'actualité automobile, sur RMC la radio du Sport.
