700 millions d’euros de manque à gagner? L'Île-de-France accélère sa lutte contre la fraude dans les transports

La chasse aux fraudeurs est lancée dans les transports en commun. Alors que le prix des tickets n'arrête pas d'augmenter, on estime que 8% des usagers voyagent sans ticket. La présidente de région Valérie Pécresse veut réduire la fraude par deux.

Diviser le nombre de fraudes par deux. C’est l’objectif que s'est fixé Valérie Pécresse, la présidente d’Île-de-France Mobilités, d'ici la fin de l'année alors que près de 8% des usagers ne paient pas de titre de transport. Celle qui dirige également la région Île-de-France a donc annoncé en conséquence 500 contrôleurs de plus sur le réseau francilien, à partir de ce lundi.

Car la fraude représente une perte de 700 millions d'euros par an. Quasiment le double comparé à il y a une dizaine d’années.

Depuis sa boulangerie du 18e arrondissement située en face d’une station de métro parisienne, Kera est aux premières loges pour assister à la fraude. “Quand je sors à 14h, à 14h30 je vois tout. Je vois des gens qui sautent, mais c’est tous les jours”, affirme-t-elle.

Diana, elle, fraude de manière occasionnelle. “Dans certaines stations de métro, je me permets parfois, mais bon, la chance est toujours avec moi, je n’ai jamais pris d’amende”, assure-t-elle. Mais elle sera plus vigilante. “Maintenant que je sais, je ne vais plus du tout me permettre de frauder”, confie-t-elle.

Un gros manque à gagner pour la région

Selon la région IDF, le taux de fraude dans le métro et RER est de 4,8% et il atteint même 15,2% dans les bus. Un manque à gagner pour l'Etat comme l'explique Arnaud Aymé, spécialiste des transports.

“France Mobilité l’évalue à 700 millions d’euros. C’est l’équivalent par exemple de 1000 bus qui pourraient être achetés par an donc il y a beaucoup d’argent à récupérer”, pointe-t-il.

Et ce n'est pas tout. D'ici cet été, les contrôleurs pourront aussi vérifier l'adresse des contrevenants en temps réel.

Lola Baille avec Guillaume Descours