Les fatbikes se multiplient en ville: mobilité douce ou fléau urbain?

Les fatbikes, des vélos tout terrain aux roues extra larges, connaissent un fort succès en France. Mais ces engins sont parfois dangereux.

Les fatbikes, ce sont ces vélos tout terrain, à assistance électrique, qui ressemblent à des motos: grosses roues, gros pneus, large selle. C’est écologique, économique et confortable, mais pas forcément sécuritaire.

Adrien a écrit à RMC. Il vit à Paris, roule à vélo depuis quatre ans. Et il croise de plus en plus souvent ces fatbikes sur les pistes cyclables, à des vitesses qui l’interrogent. “J’ai parfois du mal à distinguer si c’est un vélo ou une moto”, dit-il.

Ça nous concerne : Fatbike, des vélos écolos mais parfois dangereux ? - 20/09

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Ces engins sont-ils autorisés?

La réglementation est assez simple: ils ne doivent pas dépasser 25 km/h et leur moteur doit être inférieur à 250 watts. Au-delà, ils entrent dans la catégorie des “cyclomoteurs”, ça veut dire interdiction de rouler sur une piste cyclable, immatriculation et casque obligatoires.

À Paris et dans les villes qui font la promotion de la mobilité douce, les fatbikes se vendent très bien parce qu’ils bénéficient de primes à l’achat, comme pour un vélo électrique classique, et ça peut diviser par deux la facture. Le fatbike est aussi très apprécié des chauffeurs-livreurs, pour sa stabilité quelles que soient les conditions météos.

Les fatbikes, ça a donc l’air génial, à un détail près: ces vélos dépassent souvent une allure bien supérieure aux 25 km/h réglementaires.Les vendeurs contactés sont pourtant catégoriques: ils assurent proposer des modèles qui respectent les normes. Mais ensuite, certains propriétaires les débrident, boostent leurs performances pour atteindre les 45 km/h.

Aux Pays-Bas, les autorités ont décidé de faire la guerre aux fatbikes. 16.500 modèles jugés illégaux, car trop faciles à débrider, ont été saisis ces deux derniers mois. Et le gouvernement pourrait modifier la réglementation: 14 ans minimum et port du casque obligatoire. Pour le moment, aucune mesure de ce genre n’est envisagée en France.

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Amélie Rosique