Lyon-Turin: des engins de chantier touchés par un incendie possiblement criminel, une enquête ouverte

La société Telt, en charge de la construction de la ligne Lyon-Turin, a dénoncé un "acte de malveillance non revendiqué" après que plusieurs engins de chantier ont été touchés par un incendie.

Plusieurs engins de chantier de la société Telt, chargée de construire la ligne ferroviaire Lyon-Turin, ont été dégradés samedi soir à Modane (Savoie) par un incendie, ont indiqué lundi à l'AFP les pompiers, le gouvernement et la compagnie dénonçant un acte volontaire.

L'incendie s'est déclaré vers 23h sur le site de la compagnie publique franco-italienne Telt (Tunnel euralpin Lyon-Turin) et a mobilisé près d'une quinzaine de pompiers. Ces derniers n'ont toutefois pu réussir à préciser l'origine du feu.

Lundi, le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, a condamné sur "X", anciennement Twitter, un "acte injustifiable et dangereux", annonçant l'ouverture d'une enquête qui "déterminera les responsables et permettra de les sanctionner".

De son côté, sur "X", Telt a "condamné fermement les dégradations commises", dénonçant un "acte de malveillance non revendiqué" qui "visait" précisément les engins de chantier.

"Telt et les entreprises oeuvrant sur ce chantier apporteront tout leur concours à l'enquête de gendarmerie et engageront les actions judiciaires nécessaires", avait ajouté la compagnie.

Contactée par l'AFP, la gendarmerie a renvoyé vers le parquet d'Albertville. La procureure de la République Anne Gaches a confirmé qu'une enquête avait été ouverte pour "destruction par incendie ou moyen dangereux", dénombrant quatre engins incendiés.

Un chantier qui crée la discorde

En juin, une manifestation contre le Lyon-Turin avait été marquée par une brève occupation de l'autoroute A43 et des échauffourées au niveau de Saint-Rémy-de-Maurienne, en Savoie. La manifestation, menée à l'appel d'une dizaine d'organisations, dont les Soulèvements de la Terre, depuis dissous sur décision du gouvernement, avait réuni plus de 5.000 personnes selon les organisateurs et plus de 3.000 selon les autorités.

Lancé en 1991 et soutenu par l'Union européenne, la liaison ferroviaire Lyon-Turin, qui passera par un tunnel de 57,5 km traversant les Alpes entre Saint-Jean-de-Maurienne et Suse, en Italie, doit entrer en service en 2032.

La construction de la ligne suscite l'opposition de certains habitants de la vallée de la Maurienne, rejoints par des élus mais aussi de militants écologistes des deux côtés de la frontière franco-italienne.

AL. avec AFP