Les ventes de voitures neuves en baisse en 2024, l’occasion en hausse

L’année 2024 n’aura pas été une bonne année pour les ventes de voitures neuves. Mais ça a profité à l’occasion.

L’année 2024 aura été un mauvais millésime pour la filière automobile. Sur les onze premiers mois de l’année, les immatriculations de voitures neuves ont baissé de 3,7% par rapport à la même période de 2023. Ça représente moins de 1,7 million de livraisons, contre plus de 2 millions en moyenne avant le Covid.

Une des explications, c’est la hausse des prix, évidemment. Mais vu que les trois quarts des Français sont dépendants de leur voiture au quotidien, ils se tournent vers le marché de l’occasion, avec des ventes en hausse de presque 4% sur l’année. Plus de trois ventes sur quatre sont aujourd’hui des ventes de voiture d’occasion.

Manu conso : Le marché de l'occasion grand vainqueur du secteur auto - 27/12

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Pas de flambée des prix sur l’occasion

Alors que la demande est forte, pour les prix, on est très loin de la flambée de 2021 et 2022. Les prix avaient déjà commencé à baisser en 2023 et ils ont continué en 2024: -4,5% selon Leboncoin pour les modèles les plus récents. La moyenne pour un véhicule de moins de deux ans passe ainsi de 30.475 à 29.113 euros, avant négo.

Une exception: les modèles de plus de huit ans. Ce sont les plus recherchés car les moins chers, surtout avec la baisse des prix des carburants. Le prix moyen des voitures de plus de huit ans (9.561 euros) grimpe de 3,8%.

A l’inverse, les modèles électriques pâtissent d’une demande qui peine à suivre l’offre: -14,8%. La moyenne est ainsi passée de 28.986 à 24.798 euros.

Emmanuel Lechypre