Sur un an, la baisse des chômeurs de la catégorie A est de 10,9% soit 388.000 personnes en moins selon la Direction des statistiques du ministère du Travail (Dares).
Après plusieurs semaines de grève, plusieurs sites de TotalEnergies ont levé les piquets de grève ce mercredi. Avec la reprise de l'activité, un retour à la normale est prévu dans les stations-service dans les prochains jours. Et cela ne devrait pas prendre tant de temps que ça.
La situation va-t-elle bientôt se décanter chez Total? La CGT assure avoir porposé un protocole de sortie de crise à la direction, alors que la grève se lève à Donges.
Accusé d’avoir reçu une augmentation de salaire de 52%, le PDG de Total Patrick Pouyanné s’est justifié en publiant sa rémunération sur les dernières années dans un message publié sur Twitter.
La grève interprofessionnelle a réuni 107.000 personnes selon la police et 300.000 d'après la CGT, dans la rue ce mardi. Les manifestants ont des avis mitigés quant au succès de la mobilisation, certains s'en réjouissent quand d'autres déplorent que la baisse du niveau de vie empêche de manifester. En tout cas, la CGT ne compte pas en rester là.
RTE, le gestionnaire du réseau d'électricité, alerte sur les conséquences de la grève dans les centrales nucléaires.
La mobilisation est au rendez-vous dans certains secteurs pour ce jour de grève interprofessionnelle, ce mardi. C'est le cas particulièrement à la SNCF ou dans les centrales nucléaires. En revanche, dans d'autres secteurs, le mouvement est un peu moins soutenu, notamment dans l'Éducation nationale.
Les salaires sont au centre de toutes les préoccupations. Ce mardi, une grève est organisée dans différents secteurs pour réclamer des hausses de salaire. Pourtant, 93% des salariés français ont été augmentés cette année, contre 55 % en 2021.
La CGT a annoncé ce jeudi après-midi la reconduction pour une semaine de la grève à la raffinerie TotalEnergies de Gonfreville, en Normandie. La veille pourtant, la CGT avait voté la fin de la grève à Donges, La Mède et Mardyck. Une station-service sur cinq (20,3%) connaissait des difficultés d'approvisionnement, sur au moins un carburant (contre 24,8% mardi),
Alors que les appels à la grève générale se multiplient, que la tension monte et que l'essence vient à manquer, une moitié des Français se dit favorable à la grève tandis que l'autre est contre.
Les employés belges du privé et du public pourront passer à la semaine de 4 jours pour la même durée d'heures de travail. Des expérimentations de grande ampleur ont lieu chez nos voisins mais en France, seules quelques initiatives existent.
Dès la rentrée 2023, l'indemnisation chômage pourrait être modifiée selon la conjoncture économique. Si le marché du travail est tendu, l'allocation chômage pourra être gonflée et étendue. En revanche, en cas de bonne santé du monde de l'emploi, elle pourra être réduite en volume et en durée.
La gestion des notes de frais devient de plus en plus difficile. Une étude de l'Ifop pour Mooncard, publiée mardi, montre qu'un tiers des cadres, qui réalisent des notes de frais, déclare s'être déjà retrouvé en difficulté financière à cause de celles-ci. Une vraie galère dans certaines entreprises, où les délais de remboursement sont très longs.
Alors que la Belgique s'apprête à changer sa réglementation du travail, la question se pose aussi en France. Doit-on passer à la semaine de quatre jours et être plus flexible? "Il faut penser différemment l'organisation du travail", mais il y a des risques, selon Benoit Serre, vice-président de l’association nationale des DRH et invité dans l'émission Estelle Midi ce 4 octobre.
Les Français ne voient plus le travail comme une essentialité. Depuis la crise sanitaire, ils sont nombreux à aspirer à autre chose qu'un emploi toute la semaine derrière un bureau. Un changement de paradigme qui inquiète les anciennes générations.
Plusieurs dizaines de chauffeurs VTC vont porter plainte contre Flexifleet, une entreprise de location de voiture qui assure permettre de devenir propriétaire du véhicule à la fin du contrat. Mais de nombreux témoignages accusent l'entreprise de pratique commerciale trompeuse en évoquant des contrats qui ne permettent finalement pas l'accès à la propriété du véhicule.
