Sécurité Routière - Page 6
Sécurité routière: découvrez le palmarès des pires comportements au volant en Europe
Selon un baromètre, il n'y a pas de frontière en Europe surtout concernant les pires comportements des automobilistes.
Sécurité routière: découvrez le palmarès des pires comportements au volant en Europe
Selon un baromètre, il n'y a pas de frontière en Europe surtout concernant les pires comportements des automobilistes.
Permis de conduire: les stages de récupération de points sont-ils utiles?
Ce dimanche, l’émission Votre auto a ouvert le débat autour de l’utilité des stages de récupération de points en compagnie du délégué interministériel à la sécurité routière Emmanuel Barbe.
Permis de conduire: les stages de récupération de points sont-ils utiles?
L’émission Votre auto a ouvert ce dimanche le débat autour de l’utilité des stages de récupération de points en compagnie du délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe.
"La France est 'bêtement' répressive (...) Si on mettait les 2 milliards perçus pour mettre de la police sur la route, là vous faites de la sécurité routière intelligente"
"La France est 'bêtement' répressive (...) Si on mettait les 2 milliards perçus pour mettre de la police sur la route, là vous faites de la sécurité routière intelligente"
Contrôle technique renforcé: "Foutez la paix aux automobilistes!"
Officiellement depuis le 20 mai, il y a donc plus de points de contrôles, moins de temps pour effectuer une contre-visite en cas de problème majeur. L'objectif: améliorer la sécurité routière et diminuer de moitié le nombre de morts sur les routes à l'horizon 2020.
Contrôle technique renforcé: "Foutez la paix aux automobilistes!"
Il y a ceux qui sont pour et ceux qui sont contre. Le contrôle technique se durcit. Officiellement depuis le 20 mai, il y a donc plus de points de contrôles, moins de temps pour effectuer une contre-visite en cas de problème majeur. L'objectif: améliorer la sécurité routière et diminuer de moitié le nombre de morts sur les routes à l'horizon 2020.
Sécurité routière au travail: et si on mettait en place un contrôle annuel des salariés?
Comment améliorer la sécurité routière au travail? Pour Ali, chauffeur, il serait intéressant d'avoir un contrôle annuel.
Sécurité routière au travail: et si on mettait en place un contrôle annuel des salariés?
Comment améliorer la sécurité routière au travail? Pour Ali, chauffeur, il serait intéressant d'avoir un contrôle annuel.
Voitures-radar "privées": "Autant qu'un gendarme soit payé pour une fonction conforme à sa qualification"
Le délégué interministériel à la Sécurité routière Emmanuel Barbe est venu défendre le fait que le pilotage des voitures-radar, qui font "presque tout toutes seules", ne soient pas conduites par des gendarmes ou des policiers.
Voitures-radar "privées": "Autant qu'un gendarme soit payé pour une fonction conforme à sa qualification"
Le délégué interministériel à la Sécurité routière Emmanuel Barbe est venu défendre le fait que le pilotage des voitures-radar, qui font presque tout toutes seules, ne soient pas conduites par des gendarmes ou des policiers.
Nids de poules, trous: "Il y a un discours sur la sécurité routière énorme mais on laisse tomber les routes"
Alors que le gouvernement entend faire baisser la vitesse sur certaines routes, de nombreux motards et automobilistes dénoncent l'état de celles-ci, où pullulent nids de poule et trous dans la chaussée.
Nids de poules, trous...: "Il y a un discours de sécurité routière énorme mais on laisse tomber l'état des routes"
Alors que le gouvernement entend faire baisser la vitesse sur certaines routes, de nombreux motards et automobilistes dénoncent l'état de celles-ci, où pullulent nids de poule et trous dans la chaussée.
Quand le monsieur "Sécurité routière" se gare sur une piste cyclable
#MAGNIEN - Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière a été aperçu, dans un reportage, en train de sortir d'un véhicule arrêté sur une piste cyclable. Il a présenté ses excuses sur Twitter.
Monsieur "sécurité routière", Emmanuel Barbe prit en flag'
Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière a été aperçu, dans un reportage, en train de sortir d'un véhicule arrêté sur une piste cyclable. Il a présenté ses excuses sur Twitter.
Pour Emmanuel Barbe sur RMC, "le passage à 80 km/h va fluidifier le trafic"
Ce dimanche 4 février, Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière était l'invité de l'émission de François Sorel, Le weekend des experts.
Réduction de la vitesse sur certaines routes: "Un pansement sur la jambe de bois de la sécurité routière"
Protestant contre la baisse de la vitesse autorisée sur certaines routes, les motards et les automobilistes manifestent à partir de samedi
Un sénateur LR fustige les routes à 80km/h: "C’est catastrophique la fronde qu’il y a sur ce sujet"
Michel Raison, sénateur LR de la Haute-Saône était l’invité de la matinale de Jean-Jacques Bourdin ce jeudi 25 janvier. Chargé de conduire un groupe de travail sur la sécurité routière, il fustige la réduction de vitesse autorisée sur les routes nationales et départementales infondée.
Michel Raison fustige les routes à 80km/h: "C’est catastrophique la fronde qu’il y a sur ce sujet"
Michel Raison, sénateur LR de la Haute-Saône était l’invité de la matinale de Jean-Jacques Bourdin ce jeudi 25 janvier. Chargé de conduire un groupe de travail sur la sécurité routière, il fustige la réduction de limitation de vitesse autorisée sur les routes nationales et départementales.
Sécurité routière : "J’ai déjà passé deux fois des stages de récupération de points", avoue Nadine Morano
Le Premier ministre Édouard Philippe a dévoilé une série de mesures pour faire baisser le nombre de morts sur les routes, notamment la réduction de la vitesse à 80km/h sur le réseau secondaire. Pour Nadine Morano, l’abaissement de la vitesse « ne permettra pas de sauver des vies […] On a des voitures de plus en plus sécurisées. Alors réduire la vitesse à 80km/h, moi je suis contre ! » La députée européenne, invitée des Grandes Gueules, en a profité pour nous faire part de son expérience de conductrice : « Moi, j’ai passé à deux reprises le stage de récupération de points. J’ai perdu des points pour des petits excès de vitesse. Et franchement, c’est exaspérant… »
Téléphone au volant: quand un auditeur se fait arrêter par la police en direct sur RMC
Lors de Bourdin Direct, mercredi matin, Mehdi a souhaité donner son avis sur les nouvelles mesures du gouvernement pour la sécurité routière. Sauf que...
Téléphone au volant: quand un auditeur se fait arrêter par la police en direct sur RMC
Lors de Bourdin Direct, mercredi matin, Mehdi a souhaité donner son avis sur les nouvelles mesures du gouvernement pour la sécurité routière. Sauf que...
Président Magnien ! : Les députés LREM en mode pro de la sécurité routière - 10/01
Ce mercredi 10 janvier 2018, Charles Magnien s'est penché sur les faits marquants dans le monde politique. A partir du 1er juillet 2018, la vitesse sur les routes secondaire sera limitée à 80 km/h. Combien de mètres va-t-on gagner sur la distance de freinage avec la diminution de la vitesse ? Combien de temps perd-t-on en roulant à 80 au lieu de 90 km/h ? A ces questions, Edouard Philippe et les députés LREM sauront vous répondre. En effet, pour défendre cette nouvelle mesure, ils sont devenus de vrais experts de la sécurité routière. Sinon, à l'occasion des 52 ans de Christophe Castaner, le Premier ministre lui a envoyé un poulet vivant... Et puis, sachez que 2018 sera une année de grand changement pour le FN selon Marine Le Pen. - Chaque jour à 8h20 sur RMC, Charles Magnien décrypte la communication politique aux côtés de Jean-Jacques Bourdin. A partir de 6h, Jean-Jacques Bourdin prend les commandes de RMC. Avec Charles Magnien et Matthieu Belliard, il offre un show unique radio/télé en direct sur RMC et... sur RMC Découverte jusqu'à 8h30 ! Pendant quatre heures, Jean-Jacques Bourdin s'applique à partager l'actualité au plus près du quotidien des Français. "L'homme libre" de la radio a l'exigence de ses auditeurs et capte comme eux ce qu'il faut retenir et comprendre. RMC est une radio généraliste, essentiellement axée sur l’actualité et sur l’interactivité avec les auditeurs, dans un format 100% parlé, inédit en France. La grille des programmes de RMC s’articule autour de rendez-vous phares comme la matinale de Jean-Jacques Bourdin, les Grandes Gueules, Radio Brunet ou M comme Maïtena.
Petits excès de vitesse: bientôt plus de perte d'1 point pour les conducteurs les plus vertueux?
Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière, a confirmé ce mercredi dans Bourdin Direct que la question d'une récompense des conducteurs les plus vertueux "était sur la table".
Petits excès de vitesse: bientôt plus de perte de point pour les conducteurs les plus vertueux?
Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière, a confirmé ce mercredi dans Bourdin Direct que la question d'une récompense des conducteurs les plus vertueux "était sur la table". Bourdin Direct est une émission d’information dans laquelle interviennent en direct les acteurs de l’actualité.
Limitation à 80 km/h: "La Sécurité routière se base sur une formule qui n'a aucun fondement scientifique"
Le gouvernement devrait annoncer mercredi qu'il est prêt à abaisser la vitesse maximale à 80 km\/h sur les réseaux secondaires. Me Rémy Josseaume, avocat spécialiste en droit routier et Pierre-Olivier Cavey, le directeur de la Ligue de défense des conducteurs, remettent en question l'efficacité de cette mesure.
Limitation à 80 km/h: "La Sécurité routière se base sur une formule qui n'a aucun fondement scientifique"
Pierre-Olivier Cavey, directeur de la Ligue de défense des conducteurs, a des doutes concernant le passage à 80 km/h sur les routes secondaires. Il assure que le théorème sur lequel se base la Sécurité routière "ne repose pas sur un fondement scientifique valable".
Nous ne sommes pas prêts à un monde sans voitures: "C'est un habitat où on n'a pas à subir les autres"
Circulerons-nous bientôt en moyenne à 80km\/h, comme le souhaite la sécurité routière? Les voitures vont-elles peu à peu disparaître des centres-villes, comme le souhaitent certains responsables politiques? Au nom de questions environnementales et sécuritaires, la place de l'automobile est remise en cause. Interviewé par RMC.fr, Hervé Marchal, sociologue, juge que sa disparition sera difficile. A cause du rapport affectif qu'on noue avec elle.
600.000 Français roulent sans permis et 700.000 sans assurance: "Le risque pris est considérable"
600.000 Français roulent sans permis et 700.000 sans assurance, selon les derniers chiffres de la Sécurité routière révélés en fin de semaine dernière. L’organisme public a donc lancé une campagne d’information avec comme mot d’ordre : "A conduire sans permis, sans assurance, on risque le pire". Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière, est venu ce mercredi dans Bourdin Direct les prévenir des risques qu'ils encourent. Bourdin Direct est une émission d’information dans laquelle interviennent en direct les acteurs de l’actualité.
La GG du jour : 600 000 conducteurs sans permis en France ! - 14/11
En France, 600 000 conducteurs roulent sans permis, et parfois sans assurance. Selon les chiffres de la sécurité routière, l'année dernière, 241 personnes sont décédées dans un accident impliquant un conducteur sans permis, et 235 dans un accident impliquant un véhicule non assuré. La loi est pourtant sévère : conduire sans permis est passible d'un an de prison et 15 000 euros d'amende. Comment dissuader ces conducteurs ? Pour quelle raison ne se mettent-ils pas en règle ? - On en parle avec : Mourad Boudjellal, président du Rugby Club Toulonnais. Didier Giraud, agriculteur. Et Zohra Bitan, cadre de la fonction publique. - Les Grandes Gueules, du mardi 14 novembre 2017, présenté par Alain Marschall et Olivier Truchot, sur RMC et en simultané sur Numéro 23.
Dupin Quotidien : Les idées reçues en matière de sécurité routière - 07/11
Le livre "Permis / Pas Permis au volant" sort dans les kiosques cette semaine. L'occasion d'évaluer nos connaissances sur les comportements autorisés ou pas. Peut-on conduire avec une seule main ? Est-il interdit de rouler avec des pneus sous-gonflés ? Quid de l'utilisation des avertisseurs de radars ? Est-il permis de s'opposer à la mise en fourrière de son véhicule ? Conduire en tongs est-il réprimandable ? - Tous les jours à 7h20, on parle éco et conso avec Marie Dupin, dans Bourdin Direct, sur RMC.
Sécurité routière: faut-il interdire les portables aux piétons?
Près de 10% des accidents corporels sont liés à l'usage du téléphone portable. Et si l'on met souvent en garde les automobilistes sur les dangers de l'utilisation du smartphone au volant, la police de Tours a voulu sensibiliser aussi les piétons avec un clip choc. Le nez sur leur petit écran ou distrait par la musique dans les écouteurs, ils sont, de fait, moins vigilants et plus exposés à un potentiel accident.
La GG du jour: Faut-il supprimer les feux tricolores ? - 25/10
La ville de Paris va tester, dans un mois, 7 carrefours sans feux rouges. Une mesure qui inquiète bon nombre de piétons. Les feux tricolores sont pourtant utiles pour les personnes âgées, handicapées, malvoyantes ainsi qu'aux enfants et aux femmes avec des poussettes. L'idée est d'améliorer la sécurité routière et de diminuer la pollution. Ce système permettra aussi d'améliorer le civisme de certains conducteurs. Cette mesure pourra-t-elle se mettre en place ? - Avec: Etienne Liebig, éducateur. Johnny Blanc, fromager. Et Caroline Pilastre, militante associative. - Les Grandes Gueules, du mercredi 25 octobre 2017, présenté par Olivier Truchot, sur RMC et en simultané sur Numéro 23.
Sécurité routière: "Les seniors ne causent pas plus d'accidents que les autres"
Alors que le nombre de morts sur la route augmente depuis 2014, Anne Lavaud, directrice générale de la Prévention Routière, dédouane le rôle des personnes âgées dans les accidents. Elle était l'invitée de M Comme Maïtena.
Sécurité routière: faut-il supprimer les feux tricolores?
Certaines villes choisissent de retirer leurs feux tricolores au profit de ronds-points, jugés moins dangereux. RMC s'est rendue à Abbeville dans la Somme, où il ne reste qu'un seul feu tricolore.
Sécurité routière: faut-il supprimer les feux tricolores?
Certaines villes choisissent de retirer leurs feux tricolores au profit de ronds-points, jugés moins dangereux. RMC s'est rendue à Abbeville dans la Somme, où il ne reste qu'un seul feu tricolore.
Radars dans les virages: "Le radar ne sera plus au milieu du virage"
L'installation de radars dans les virages fait toujours débat. Joint par RMC dimanche matin, Emmanuel Barbe, le délégué interministériel à la sécurité routière, a tenu à désamorcer la polémique et a assuré que les radars ne seraient positionnés qu'avant ou après les virages.
Morts sur les routes: "Il y a un sentiment d'impunité de certains conducteurs"
L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière a annoncé une forte hausse des morts sur les routes en juin 2017, +15,4% par rapport à l’année précédente. Christophe Ramond, directeur d'études et de recherches à la Prévention Routière, s’est alarmé dans Bourdin Direct, ce mardi.
Sécurité routière: "Il y a un sentiment d'impunité de certains conducteurs"
L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière a annoncé une forte hausse des morts sur les routes en juin 2017, une hausse de 15,4% par rapport à l’année précédente.
La GG Geek: Snapchat lance les lunettes connectées - 14/07
Au sommaire: Snpachat a lancé ses lunettes de soleil connectées "Les Spectacles". Sécurité routière: la police s'équipe de drones. - Le point avec Delphine Sabattier, directrice de la rédaction de 01Net.com. Claire O'Petit, députée LREM de l'Eure. Gilles-William Goldnadel, avocat. Et Zohra Bitan, fonctionnaire. - Les Grandes Gueules, du vendredi 14 juillet 2017, présenté par Olivier Truchot, sur RMC et en simultané sur Numéro 23.
Téléphoner au volant c'est un réflexe, alourdir les PV ne servira à rien
La Sécurité routière va demander au ministère de l'Intérieur d'alourdir les PV pour utilisation du téléphone portable au volant, selon des informations du Parisien de ce mardi. De quoi dissuader définitivement les contrevenants? Pas sûr, si l'on en croit Iliès, jeune conducteur de 19 ans joint par RMC.fr.
Téléphone au volant : Jimmy Mohamed raconte son accident
Le pied sur la pédale et le téléphone à la main, les Français sont complètement accrocs au portable. Selon une étude inédite de la Sécurité routière, plus de 20.500 automobilistes français ont été espionnés au volant. Parmi eux, 9/10 utilisaient leur smartphone. Face à ce constat alarmant, les autorités réfléchissent à sanctionner plus durement ce type de comportements. Jimmy Mohamed nous a raconté l’accident dont il a été victime en raison d’un téléphone portable.
Les GG veulent savoir: Faut-il sanctionner plus lourdement l'usage du portable au volant ? - 30/05
Les Français utilisent encore trop souvent leur portable en conduisant. Pourtant, une étude inédite de la Prévention routière confirme le danger. Un accident corporel sur dix serait lié à l'usage du téléphone au volant. La délégation interministérielle à la Sécurité routière veut proposer au ministre de l'Intérieur de verbaliser davantage. Est-ce la bonne solution ? - On en parle avec : Jacques Maillot, fondateur du voyagiste "Nouvelles Frontières". Didier Giraud, agriculteur. Et Jimmy Mohamed, médecin urgentiste. - Les Grandes Gueules, du mardi 30 mai 2017, présenté par Alain Marschall et Olivier Truchot, sur RMC et en simultané sur Numéro 23.
Les candidats à la présidentielle manquent de courage en matière de sécurité routière
Réduction de la vitesse à 80 km\/h sur les nationales, hausse du nombre de radars mobiles… La présidente de la Ligue contre la violence routière, Chantal Perrichon, a interrogé les candidats à la présidentielle sur les mesures concrètes qu'ils prendraient en matière de sécurité routière une fois à l'Elysée. Sur RMC.fr, elle avoue sa déception devant "le manque de courage" des candidats.
Sous-traitance des radars: "on n’est pas sur une réponse de sécurité routière mais de rentabilité"
L'expérimentation des radars embarqués par des sociétés privées débute ce vendredi en Normandie. Le test va durer plusieurs mois jusqu'au 1er septembre pour homologuer un nouveau système qui fait débat.
Sécurité routière: "on ne peut pas laisser les gens tout seuls", dénonce une mère qui a perdu sa fille
Le ministère de l'Intérieur lance une nouvelle campagne choc de sécurité routière, avec un court-métrage rassemblant des témoignages de gendarmes chargés d'annoncer la mort d'un proche dans un accident de la route.
Sécurité routière: "on ne peut pas laisser les gens seuls", dénonce une mère qui a perdu sa fille
Le ministère de l'Intérieur lance une nouvelle campagne choc de sécurité routière, avec un court-métrage rassemblant des témoignages de gendarmes chargés d'annoncer la mort d'un proche dans un accident de la route.
Hausse de la mortalité sur les routes: "Le gouvernement est responsable, c’est une catastrophe"
Le nombre de morts sur les routes en janvier a augmenté de 8,9% par rapport à l’année 2016, communique vendredi l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Des chiffres alarmants qui ne sont pas surprenants pour Claude Got, chercheur sur le sujet. Pour lui, le principal responsable n’est autre que le gouvernement. Voici ses explications pour RMC.fr.
Contrôles radars: "on ne va pas mettre plus d’amendes, en revanche on va faire plus peur"
La mortalité sur les routes en 2016 a atteint 3469 morts. C’est la troisième année consécutive de hausse, une première depuis 1972. Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière, était l’invité de Bourdin Direct mardi matin. Il cherche les moyens pour inverser cette tendance.
Radars routiers, "arriver à faire craindre le contrôle plutôt que de verbaliser"
La mortalité sur les routes en 2016 est de 3469 morts. C’est 8 de plus qu’en 2015 et plus qu’en 2014, soit 3 années de hausse, une première depuis 1972. Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière, était l’invité de Bourdin Direct ce matin et cherche les moyens pour inverser cette tendance.
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